把别人正在吃的菜直接端到自己桌子上，感觉有点不太讲究。不过在海军圈里，这是可以接受的，甚至还有个专门的名字叫“热舰移交”。就是说，买家不用买新舰或者退役的舰，只需要让对方直接交出现役或者已调试完毕的军舰。这种做法的优点是，军舰的动力系统、武器装备啥的都已经是能用的，不需要再花时间调试，能马上投入战斗。这样的操作可以帮买家节省不少成本和时间。
听起来“热舰移交”挺不错的，但实际上很少有国家这么操作。第一，买家一般更期望买到全新的舰艇，二来，军舰里面涉及不少国家机密，怕泄露出去会惹麻烦。反倒是丹麦和阿根廷，对这个方式挺感兴趣的，目前两国还在谈判中，成交的可能性相当高。
阿根廷海军目前主力是6艘护卫舰，但这几艘正陆续退役，剩下的只有2艘还能正常战斗，所以阿根廷根本没空等新舰到手再去调试。至于丹麦，原本护卫舰够用，但美国对格陵兰岛的贪心一览无遗，结果让丹麦不得不扩大海军规模，把新一代军舰换下那些退役的护卫舰。
丹麦目前服役的护卫舰有两款，分别是“阿布萨隆”级和“伊万·休特菲尔德”级，后者是在“阿布萨隆”级基础上改进和建造的。
“阿布萨隆”级虽然名义上称作护卫舰，但有人认为它更像是一种灵活多变的支援舰，毕竟在全世界范围内，6300吨排水量的护卫舰并不算多见。它的一个最大亮点，就是舰上那块“弹性运用甲板”，不仅可以用作直升机机库，还能存放两栖登陆艇，或者用来装载各种物资、作战车辆、通讯设备，甚至还能安装模块化的战地医院。
这款级别的护卫舰，不光能同时装上10个模块化手术台，还能停放10辆豹2坦克，真是灵活到不行。为此，船顶设计了两条起重机轨道，方便调度各种装备。因为具备多种用途，“阿布萨隆”级可以同时完成防空、反潜、反舰等多个作战任务，算是个多面手了。
“伊万·休特菲尔德”级除了延续较大排水量和多个模块接口的特点外，重点升级了武器系统，还取消了“弹性运用甲板”。腾出来的空间可以装配有源相控阵雷达。有了这个先进的雷达，“伊万·休特菲尔德”级就彻底打破了之前丹麦护卫舰性能虽然全面但防空表现平平的局面。特别是在当时欧洲都在推动建造防空型护卫舰的背景下，丹麦用较低的成本达到了其他欧洲国家战舰的防空水平。
“阿布萨隆”级和“伊万·休特菲尔德”级组成了一个组合，前者主要负责指挥和后勤支持，后者则专注于区域防空。这完全符合丹麦对自己海军的认识，规模不大但性能很全面，是典型的小国海军的“小而精”策略。
虽然阿根廷的海岸线远比丹麦要长，但几十年前的马岛战争还是让他们心有余悸，海军根本没法大规模发展，也就只能保持“小而精”的特色。因此，双方合作显得就很互补。阿根廷经济高通胀，买不起新舰艇；丹麦用109亿美元扩充舰队，需要出售一些舰船来盘活军备资金。阿根廷打算各采购一艘“阿布萨隆”级和“伊万·休特菲尔德”级。
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